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如果真的封杀私家车了,优步滴滴们还能怎么办

2016-6-4 14:55| 发布者: admin| 查看: 370| 评论: 0

如果真的封杀私家车了,优步滴滴们还能怎么办

  如果是两年前,那么我的答案很简单:怎么办?回家喝稀饭!

  但现在不是两年前了,很多客观条件和环境已经无声无息中发生了巨大的变化,这个变化主要体现在三个方面:社会影响力已经形成,资本已进入集中阶段,用户发展数量已迈过规模门槛。

  所以我认为,滴滴优步这些平台被封杀的可能性其实极低,就算真的不幸发生了,他们也不是就要关门倒闭了。原因也是这三个变化带来的。

  其一,制定政策的人没那么笨,连很多50,60后的人都开始使用滴滴优步了,贸然封杀引来民怨的风险,官老爷们真的敢担吗?看看这两年因为网络舆论而付出仕途代价的“先烈”们,这些过往的案例可是随时在提醒在位的官员们,网络凶险啊。

  官场上做决定的人,除非智商真的欠费停机,否则就算真的心里想封杀,那也是要好好掂量掂量的。

  最近一年多折腾出的各种查扣车辆的事件,其实基本来自地方政府的政策执行机构,而非国家部委以上制定政策的机构。就行事动机而言,除了大家都知道的地方利益关联问题外,其实还有一个很重要的原因被大量忽视了,即政策执行部门面对变化时的抗拒心态。

  不妨做个脑补:原来我是搞交通运管的,我每天都有工作要做的,这一套玩法已经玩了十几二十年甚至更久了,突然冒出来个什么滴滴优步,搞的我发现原来的工作方法不灵了,还没人说的清这玩意应该怎么管,于是我心里当然会抗拒甚至是满怀怨气。

  在这些吃铁饭碗机构的里面,敢问能见到几个人在面对变化的时候能保持积极态度的?那个环境就决定了他们都是用膝跳反应来抗拒变化的。

  所以时不时冒出点XX省XX市查扣滴滴优步车辆的事件,其实是必然会发生的,并不能充分说明这些平台一定会被封杀。

  其二,各路资本已经热情的奔向了各个互联网约车平台,大把大把的真金白银都砸进来了,这可不是在媒体上鼓吹鼓吹灌灌鸡汤毒奶迷魂汤的问题了,这是玩真格的。

  现代商业社会里,不要低估资本的力量。真要一刀下来咔嚓了,背后的这些资本难道不一样会猴急吗?

  滴滴就不说了,本来就是本土生长起来的企业,背后少不了人帮忙背书沟通游说“有关部门”,就连优步中国都很乖巧得吸纳了一堆国有资本做股东。国家队都站后面的,要把这个咔嚓掉的难度可是大了去了。

  更何况,滴滴优步的背后还站着柳传志家呢。

  其三,过去这两年里,大家看看自己身边有多少人已经熟悉了互联网叫车?滴滴优步们明显已经被人民群众广泛接受和使用了。

  互联网产品的发展规律里面,用户数量的量变催生的质变是一个很重要的生长历程,而这个其实已经发生了,这个玩意一般被称之为“用户习惯养成”。

  在最坏的情况下,政策一刀切把私家车提供服务全部咔嚓了,看起来优步滴滴们之前的玩法就要玩不转了,其实他们手里已经有了一张重要的底牌,叫“用户在手,天下我有”。

  大家手机里的APP已经装上了,用户账号已经注册了,支付环节也已经打通了,这个时候他们只需要严格遵守国家的规章制度,转型去做一家“互联网出租车公司”即可。

  传统出租车是怎么挣钱的?开着车在路上四处溜达“拣”单子。

  “互联网出租车公司”怎么挣钱?一大把的用户在手机上就可以发起需求,然后交由机器来完成最高效的匹配调度。

  就算大家重新回到同一起跑线,这个效率的差异也会让传统的出租车公司完全失去市场竞争力。

  什么?全国那么大,滴滴优步们买不起那么多车?

  放心吧,这个问题根本不是问题,现在民间就已经有不少公司专门针对滴滴优步做车辆租赁了,真到那一步了,只会有更多的公司来玩这个的,国有银行跟进都不是不可能。

  动态的看问题,判断和结论一般会更准确更清晰一些。

  注:以上纯属个人观点分享,无脑喷子慎入!


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