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这位美女和她的车险平台,想掌握你座驾的一切信息

2016-1-19 23:38| 发布者: admin| 查看: 243| 评论: 0

这位美女和她的车险平台,想掌握你座驾的一切信息

BB车险联合创始人 徐亦莹

  *本文版权属于小饭桌,转载请联系授权

  文/小饭桌新媒体副主编 及轶嵘

  现在买车险,车主会遇到些不太合理的条款。比如一个车主开的是20多万的纯进口车,另一个车主开的是同样价格的国产车,在不考虑上年理赔次数的情况下,在平安买保险,两人的保费是一样的。

  但实际上这辆全进口车的配件非常贵。修车的时候,费用比国产车要高很多。这实际上是拿国产车的保费去赔进口车的车主。

  2015年是中国财产险,尤其是车险改革元年,保监会陆续放开一些省市的车险费率市场化改革,就是说,保监会会有一个基础的费率表,但在这个费率表的基础上,各家保险公司可以有上下15%的浮动。

  以前价格几乎相同的保险产品,今后在不同保险公司购买,保费最大会有30%的差距。车险设计里不太合理的地方,也有可能发生改变。

  这给互联网车险创业带来了机遇。

  成立于2015年3月的BB车险是一个采用B+B2C模式销售车险产品的平台,上游对接保险机构,下游对接汽车后市场平台,引入C端消费者。

  目前BB车险拿到了正和磁系资本的天使轮投资。

线上保险推销员

  BB车险联合创始人徐亦莹是个85后创业者,快人快语,口才极佳。她有将近八年的保险公司工作经验,从前端的电话销售、地推销售、代理人销售、渠道销售到后端的理赔、客服,各个环节都有工作经验。创始人姚凯曾是亿采网的合伙人。

  针对C端用户,BB车险在线上模拟了一个推销员的角色。车主登录BB车险的App,填写车辆信息,BB车险会提供三个推荐投保方案,一个最基础保障的,一个最高性价比的,还有一个最全面的。

  车主基于这个大的分类,可以再根据自己的特殊需求进行调整。在操作页面,BB车险会针对车主的调整提出文字形式的意见和建议。

  还有另外一种方式,车主填完车辆信息之后,回答BB车险的调查问卷,BB车险根据问卷结果,给车主匹配一套经过后台运算得出的推荐方案。

  比如网上总是爱妖魔化女司机,但实际上女司机的出险频率可能要比男司机高一些,但特别大的案子不多。所以推荐给女司机的险种和男司机不同。

  一个开mini cooper的车主,和一个开大切诺基或者大路虎的车主,可能在风险偏好上非常不同。如果一个20岁出头的男生开大陆虎,喜欢自驾游,BB车险就会根据这些条件来对他进行险种的推荐。

  有人是单身,那么司乘险就没有必要买那么多。

  “我们不帮客户做判断,我们只给他这些提示。最后的选择权还在客户那儿。”徐亦莹说。

  在保险机构这一端,现在跟BB车险建立合作关系的有十几家。对合作的保险公司,BB车险按梯队进行了筛选。

  第一梯队是人保、平安和太平洋这老三家。BB车险合作的合作的是人保和太平洋。

  第二梯队是业内排名第三到第十的公司。BB车险合作的是大地和中华联合,阳光马上也要对接。

  十名以后的第三梯队,合作的是国电系统的英大泰和与华能系统的永城。在徐亦莹看来,这两家公司虽然股东业务做得比较多一些,市场业务拓展力度没有那么大,但他们理赔的服务质量非常好。同时都有一些创新型的险种。

  第四梯队,BB车险选了一些地方性的保险公司和外资保险公司。

  地方性的保险公司落地的省市没有那么多。但是跟当地企业的合作关系比较扎实,在辐射区域内的服务质量不错。比如杭州的浙商财险,广西的北部湾车险、武汉的长江财险都是BB车险的合作伙伴。

  美国的利宝互助和意大利的忠利保险,也是BB车险的合作伙伴。他们会把在国外一些非常成熟的一些险种,改造后拿到中国,给客户提供差异化的服务。

  “不同的梯队放两到三家,让不同的用户找到适合自己的要求的保险公司。”

  这些保险公司的对接,BB车险分了几种情况:有的是双方系统直接对接,有的公司不愿意和第三方直接对接核心业务系统,BB车险就采用地域性合作等差异化的方式。

从B2C到B+B2C

  BB车险一开始的定位是纯2C业务模式。但一段时间之后,觉得有一定难度。2016年保监会开始在6个省市进行费率改革试点,年底全部放开。但目前阶段,车主大规模在线上购买个性化保险的时机还没到。

  “我们作为一个刚刚拿到天使轮的互联网创业公司,来做消费者行为习惯的培养,要烧的钱太多。如果做2B的话,成本能够得到一个很好的控制。”

  BB车险迅速转向了2B市场。上游对接保险机构,下游对接汽车后市场互联网平台。

  二手车平台有天然的车险购买场景,很多二手车车主卖了车之后,要买新车,买保险。买二手车的人也有买保险的需求。

  BB车险发现很多大型的汽车后互联网平台,急需要通过车险这个产品增强用户黏性,同时车险也是他们最好和最快的变现方式。

  但是,这些平台短时间之内要自己建立起一支专业的车险团队,无论是人才还有资源都有限。BB车险正好可以弥补汽车后平台的一些短板。目前,汽车超人、易车、汽车大师、快抢车等平台都是BB车险的合作伙伴。

  除了离车主近的汽车后市场平台,离钱近的金融平台也能给BB车险带来C端客户。像梧桐理财的线下理财师团队,在给高净值客户提供理财服务的时候,顺便也可以满足他们买车险的需求。

不靠拿返点挣钱

  中国保监会干了件很牛逼的事情,做了一个行业统一信息平台“中保信”,强制要求所有保险公司把每一单客户保险理赔信息倒推三年,全部上传到平台,以后任何案件,也要上传到平台。这意味着中保信有一个很大的平台,能够掌握所有客户的修车信息。

  但中保信是一个非盈利机构,不进行商业性合作。

  BB车险在给客户进行服务和理赔的过程当中,也可以拿到平台上客户的这些信息。BB车险希望以跟维修相关的汽车后服务为切入点,做整个汽车后服务市场的信息提供商,而不是靠拿卖保险的返点挣钱。“从保险入手,能跟汽车生活的方方面面都产生交集,我们自己不做服务,但我们一定能最早知道车主的信息。”

  目前BB车险正在尝试维修导流的模式。

  “我们是第一个知道客户要修车的。永远要早于那些做汽车保养的,汽车美容和汽车维修检测的人,就可以给这些平台导流。”比如给车主提供优惠券或者代金券,导向其他汽车后市场平台。

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